Při vykládce pracujte ve dvou lidech a sklo držte za rám, ne za hranu desky. Odkládejte ho na měkkou podložku, ne přímo na beton nebo dlažbu. Obal sundávejte nůžkami nebo řezákem tahem od sebe, nikdy ne proti sklu. Po odstranění obalu zkontrolujte upevňovací body — šrouby, úchytky a distanční podložky. Právě tam se po převozu objeví vůle, která později vede k prasknutí. Pokud něco nesedí, nábytek nesestavujte, dokud závadu neodstraníte.
Před izolací zkontrolujte stav krovu. Prohlédněte všechna spojení, zda se některé trámy nekroutí nebo neprohýbají. Volně sedící tašky nebo poškozená pojistná folie znamenají, že se do konstrukce dostane voda. Utěsněte všechny prostupy – komín, anténní dráty, odvětrání – páskou nebo tmelem, který vydrží pohyb dřeva. Nezapomeňte na kontrolu elektroinstalace: kabely musí být jištěné a nesmí ležet přímo na dřevě. Světla a zásuvky v podkroví řešte ještě před zaklopením, později už se k nim nedostanete.
Každou desku obalte nejprve měkkým materiálem — bublinkovou fólií, molitanem nebo silnou vlnitou lepenkou. Hrany jsou nejzranitelnější, proto je přelepte dvěma vrstvami lepicí pásky přes obal. Na plochu nikdy nedávejte noviny přímo: tiskařská barva se při vlhkosti otiskne a špinavý sklo se pak čistí hůř než prach. Rohy zpevněte tvrdým kartonem složeným do trojúhelníku a přelepte. Mezi jednotlivé desky vkládejte proklad alespoň dva centimetry silný, jinak se při brzdění sklo ohne a praskne uprostřed, i když obal vypadá pevně.
Na konci sezóny udělej krátkou revizi. Zjisti, které kusy jsi nosil opakovaně a které zůstaly složené. Ty, co zůstaly, buď přesuň do jiné sezóny, nebo vyřaď. Kapsle není sbírka, je to nástroj. Když ji na konci léta zúžíš o dva tři kusy, příští rok bude skládání rychlejší a přesnější.
Ložnice má jediný hlavní úkol: umožnit tělu plynule přejít do spánku a během noci se zotavit. Většina lidí ji ale řeší jako sklad oblečení, pracovnu nebo kino. Přitom stačí pár úprav, které jsou levné a zaberou jedno odpoledne. Následujících pět oblastí rozhoduje o tom, jestli se ráno probudíte svěží, nebo rozbití.
Zajištění v autě rozhoduje víc než obal Sklo položené naplocho na sobě se při prudkém brzdění rozjede a rozbije se o sebe. Desky proto stavte na hranu, nikdy ne na plochu, a mezi nimi nechte proklad. Větší desky zajistěte k bočnici auta tak, aby se nemohly posunout žádným směrem — dopředu, dozadu ani do stran. Použijte popruhy s měkkou podložkou, kovové háky a přezky obalte hadrem, aby neťukaly do skla. Menší kusy postavte do bedny vyložené molitanem a bednu připevněte k podlaze. Nikdy nenechávejte sklo volně ležet na korbě jen proto, že je těžké a „samo drží".
Co si vzít s sebou a co nechat do
Postel používejte jen na spaní a intimitu. Práce s notebookem na peřině a večerní sledování seriálů naučí mozek, že postel je místo k bdění. Když nemůžete usnout do dvaceti minut, vstaňte, jděte do jiné místnosti a dělejte něco nudného při tlumeném světle. Vraťte se, až budete ospalí. Matrace by měla být tvrdší, než se na první pohled zdá, a měnit se po sedmi až deseti letech. Polštář musí podpírat krční páteř, ne ji lámat.
Během jízdy nebraďte prudce a neprojíždějte výmoly vysokou rychlostí. I malý náraz přenese energii přes rám přímo do skla. Po každých padesáti kilometrech zastavte a zkontrolujte popruhy — povolí vlivem vibrací. Pokud vezete sklo za chladného počasí, nenechávejte ho hned přenést do vytápěné místnosti. Teplotní šok způsobí prasklinu, kterou při přepravě nevidíte. Nechte nábytek alespoň dvě hodiny v chladnější chodbě, teprve pak ho odbalte.
Kapsulový šatník funguje jen tehdy, když respektuje roční období. Letní kapsle není o tom koupit deset nových věcí, ale o tom vybrat z té stávající asi dvacet kusů, které spolu vydrží tři měsíce. První krok je vždy stejný: vytáhni všechno, co má krátký rukáv, len, bavlnu a světlé odstíny, a polož to na postel. Zbytek — vlnu, tmavé kalhoty, silné vrstvy — dej stranou, ale ne daleko. Klíčové je nevyhazovat, jen oddělit.
Nejčastější chyba není málo bublinek, ale spoléhání na to, že sklo něco vydrží. Vydrží jen to, na co ho připravíte. Dobře obalená a zajištěná deska přežije i delší cestu, špatně položená praskne na prvním zpomalovacím prahu.
Sklo se nezlomí při jízdě, ale ve chvíli, kdy ho položíte na korbu nebo do kufru auta. Většina poškození vzniká ještě před prvním kilometrem — špatným podložením, nedostatečným zajištěním hran nebo tím, že dva kusy skla přijdou do přímého kontaktu. Než začnete cokoli balit, prohlédněte nábytek, zda nemá prasklinu u šroubů nebo odštípnutou hranu. Takové místo se při přepravě rozšíří i při malém nárazu. Skleněné desky sundejte z kovových rámů, pokud to konstrukce dovolí. Přenášení celku v jednom kuse je nejčastější důvod, proč se sklo utrhne v uchycení.
